PROBLEMA

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Desenvolver o projeto de um motor de ciclo Otto de quatro cilindros de disposição livre e que não ultrapassasse as dimesões de 300x300x300 mm. O foco do projeto é o desenvolvimento do bloco, portanto, biela, pistão, camisa e aneis podem ser comerciais.

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SOLUÇÃO

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O motor foi concebido como um projeto exclusivo, portanto, foi pensado para construção em escala reduzida, com a maior parte dos componentes desenhados para fabricação utilizando processos de fundição e usinagem. Componentes como, biela, pistão, camisa e anéis foram adotados do motor Honda de 125 cc. Objetivando a eficiência no consumo de combustível, limitou-se a rotação do motor em 3000 RPM, além disso, o motor ganhou injeção direta de combustível e comando de válvulas controlado eletronicamente. A disposição dos cilindros em Boxer possibilitou um centro de gravidade mais baixo, além disso, esta forma possibilita uma redução no peso, já que tornou o motor mais compacto e permitiu o arrefecimento a ar.

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O dimensionamento do motor envolveu o uso de planilhas de cálculo e simulações numéricas. A determinação das características termodinâmicas do motor, transferência de calor e o dimensionamento do comando de válvulas, volante e contrapesos do virabrequim, foram realizados em planilhas de cálculo. Já a análise por tensões do cilindro, cabeçote e virabrequim, bem como, a determinação das frequências naturais dos componentes do motor, foram realizadas por meio de simulações numéricas.